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雙龍車系原廠保留過多,因此最佳化晶片後效益提升非常非常明顯及多,且駕駛模式進化很大, 進化程度30%~40%,動折馬力提升數十匹馬力,以硬體改裝界來說要得到一馬力代價要花上一萬塊台幣,但透過晶片改裝,一匹馬力卻只要一千塊不到,實在太划算了。 『一部不改可惜』的好車。絕對不要錯過喔!!
潛力強、效益高、費用省,雙龍是『一部不改可惜』的好車。絕對不要錯過喔!! 不然太浪費你的雙龍了 | 車款 | | 排氣量 | | 年份 | | 原廠馬力與扭力 | | 威世晶片升級後 | | | Rodius Xdi | | 2.7 | | 03->> | | 163馬力 /342扭力 | | 199馬力 /401扭力 | | | | | | | | | | | | | | Rexton Xdi | | 2.7 | | 03->> | | 163馬力 /345扭力 | | 199馬力 /404扭力 | | | | | | | | | | | | | | Rexton XVT | | 2.7 | | 03->> | | 186馬力 /402扭力 | | 211馬力 /479扭力 | | | | | | | | | | | | | | Stavic Xdi | | 2.7 | | 06->> | | 168馬力 /340扭力 | | 204馬力 /400扭力 | |
| | | | | | | | | | | | Actyon Xdi | | 2.0 | | 03->> | | 141馬力 /310扭力 | | 178馬力 /370扭力 | | | | | | | | | | | | | | Kyron Xdi | | 2.0 | | 03->> | | 141馬力 /310扭力 | | 178馬力 /370扭力 | | |